Guia da Garagem
Ferramenta Gratuita
Guia da Garagem · Ferramenta Técnica
Checklist Anti-Cilada
Compra de Usados
Vistoria técnica sistematizada. Marque cada problema encontrado e gere um relatório completo com nota, pontos de negociação e veredito de compra.
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Sem problemaspontos de risco acumulados
🚫 Eliminatório — risco alto / fraude
⚠️ Negociável — use para pedir desconto
🔧 Aceitável — manutenção normal
📋 Dados do Veículo Vistoriado
📄 Bloco 1 — Documentação
✓
CRLV desatualizado ou com pendências / débitos no sistema
Consulte a placa no Detran antes da vistoria presencial
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Chassis ou gravações de segurança raspadas / adulteradas
Verifique painel, colunas e bloco do motor — todos devem coincidir
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Restrição de roubo, furto ou alienação fiduciária ativa
Use Consulta Veicular (Detran/Serpro) antes de qualquer pagamento
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Número de sinistros indenizados ou perda total no histórico
Relatório Fipe/Seguro ou Consulta Veicular revela esse histórico
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
IPVA em atraso (anos anteriores)
Exija quitação ou desconto proporcional na negociação
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Manual do proprietário e chave reserva ausentes
Custo de reposição pode ser alto em alguns modelos
🔧 AceitávelPeso 3
👁️ Bloco 2 — Visão Geral
✓
Postura do carro assimétrica — um lado mais baixo que o outro
Indica mola quebrada ou problema grave de suspensão
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Diferença de tonalidade de cor entre painéis (repintura parcial)
Analise sob luz natural — repintura indica histórico de colisão
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Amassados, riscos ou lascas de tinta visíveis
Documente com fotos para usar na negociação de preço
⚠️ NegociávelPeso 3
✓
Pára-brisas com trinca, lascar ou bolha de ar
Peça nova de R$ 300 a R$ 800 dependendo do modelo
🔧 AceitávelPeso 2
✓
Lanternas, faróis ou retrovisores trincados / quebrados
Componentes de reposição — use como item de negociação
🔧 AceitávelPeso 2
🚗 Bloco 3 — Carroceria e Estrutura
✓
Solda ou massa em longarina, torre de amortecedor ou colunas A/B/C
Estrutura comprometida — risco à integridade do chassi em impactos
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Assoalho com enferrujamento profundo (furos ou oxidação avançada)
Verifique com lanterna por baixo e pelos tapetes internos
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Assimetria nos vãos de capô, portas ou para-choques
Vãos irregulares indicam batida e realinhamento não profissional
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Borrachas de porta ressecadas, rasgadas ou fora do trilho
Entrada de água e barulho de vento — item de manutenção
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Ferrugem superficial em soleiras ou bordas de portas
Tratável com produto certo — use como argumento de negociação
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Porta-malas com traços de massa ou repintura
Indica batida traseira — avalie se estrutura foi comprometida
🔧 AceitávelPeso 2
🔩 Bloco 4 — Sob o Capô
✓
Fluido de arrefecimento com espuma, cor leitosa ou óleo misturado
Sinal clássico de cabeçote trincado ou junta fundida — reparo de R$ 2.000 a R$ 8.000
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Fumaça azul ou excessiva no escapamento (a quente)
Queima de óleo — sinal de desgaste de anéis ou guias de válvula
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Batidas mecânicas em aceleração ou ao ligar a frio (pancada de biela)
Reforma de motor completa — custo de R$ 3.000 a R$ 12.000+
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Vazamentos visíveis de óleo ou fluido em mangueiras e juntas
Custo variável — levante orçamento antes de fechar negócio
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Correia dentada sem histórico de troca documentado
Troca preventiva: R$ 400–R$ 900. Rompimento: motor destruído
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Filtro de ar visivelmente sujo ou entupido
Troca simples e barata — use como argumento de desconto
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Bateria com sinais de corrosão nos terminais ou abaulamento
Bateria nova de R$ 250 a R$ 500 — item previsível
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Nível de óleo abaixo do mínimo ou com aspecto escuro/granulado
Sinal de manutenção negligenciada — investigue histórico
🔧 AceitávelPeso 2
🏎️ Bloco 5 — Test Drive
✓
ABS ou luz de airbag acesas no painel durante o test drive
Sistemas de segurança comprometidos — exija diagnóstico com scanner OBD antes de prosseguir
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Carro puxa para um lado em frenagem sem segurá-lo
Freio travando, pastilha presa ou problema de eixo — avaliar com mecânico
🚫 EliminatórioPeso 8
✓
Vibração no volante acima de 80 km/h
Balanceamento, cubo de roda ou pneu deformado — R$ 80 a R$ 600
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Barulho de clic-clic nas curvas (homocinética desgastada)
Homocinética nova: R$ 300–R$ 700 — item de negociação
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Câmbio com dificuldade de engate ou marcha que não entra
Regulagem, cabo ou sincronizador — diagnóstico antes de comprar
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Ar-condicionado não gela ou com cheiro de mofo
Recarga de gás + higienização: R$ 200–R$ 500
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Direção com folga excessiva ou peso irregular
Terminal ou caixa de direção — avalie custo antes
🔧 AceitávelPeso 3
🔵 Bloco 6 — Pneus e Suspensão
✓
Pneus no limite do TWI ou DOT acima de 5 anos
Troca imediata: R$ 800–R$ 2.400 (4 pneus). Risco de aquaplanagem e bolsa
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Desgaste irregular no ombro interno ou externo
Indica amortecedor fraco ou geometria fora — R$ 400–R$ 1.200
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Amortecedores com vazamento de óleo visível
Par: R$ 400–R$ 900. Use como item de desconto
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Bandejas ou buchas de suspensão com folga (ensaio manual na roda)
Bucha de bandeja: R$ 150–R$ 600 incluindo mão de obra
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Estepe sem pneu, furado ou em medida diferente
Custo de reposição previsível — negocie inclusão
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Rodas com amassados, trincas ou empenamento visível
Roda de ferro: R$ 100–R$ 200 / Liga-leve: R$ 250–R$ 700 a peça
🔧 AceitávelPeso 2
🛑 Bloco 7 — Sistema de Freios
✓
Pedal de freio esponjoso ou que vai até o fundo sem resistência
Ar no sistema ou falha no cilindro mestre — risco imediato à segurança
🚫 EliminatórioPeso 10
✓
Pastilhas ou lonas de freio no limite (rangido metálico em frenagem)
Troca de pastilhas + discos: R$ 400–R$ 900 por eixo
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Discos de freio com sulcos profundos ou empenados (vibração ao frear)
Par de discos: R$ 200–R$ 600 — diagnóstico com mecânico
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Freio de mão com curso excessivo (mais de 5 clicks sem segurar)
Regulagem ou troca de cabo — R$ 100–R$ 300
🔧 AceitávelPeso 3
🪑 Bloco 8 — Interior e Odômetro
✓
Desgaste do pedal, câmbio e volante incompatível com a quilometragem declarada
Pedal de borracha novo num carro com 100k km = fraude de odômetro
🚫 EliminatórioPeso 15
✓
Banco rasgado, manchado ou com espuma exposta
Reestofamento: R$ 300–R$ 1.200 dependendo do tecido
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Cheiro forte de mofo, cigarro ou produto de mascaramento
Mofo: possível histórico de alagamento — verifique assoalho e maçanetas
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Vidros elétricos com funcionamento lento ou travado
Motor de vidro: R$ 150–R$ 400 por unidade
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Central multimídia sem resposta, travas ou ar-condicionado digital com falha
Peças de conforto — avalie se tem peça disponível no mercado
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Tapetes desgastados, rasgados ou ausentes
Jogo novo de R$ 80 a R$ 250 — item menor de negociação
🔧 AceitávelPeso 2
⚡ Bloco 9 — Sistema Elétrico
✓
Fiação exposta, emendas com fita isolante ou cheiro de plástico queimado
Risco de curto e incêndio — peça avaliação de eletricista automotivo
🚫 EliminatórioPeso 8
✓
Luzes de painel acesas (check engine, óleo, temperatura)
Exija leitura com scanner OBD2 antes de comprar — diagnóstico revela a gravidade
⚠️ NegociávelPeso 5
✓
Faróis, lanternas ou luzes de painel com queima
Lâmpadas e módulos LED — orçamento fácil antes de comprar
🔧 AceitávelPeso 3
✓
Som, Bluetooth ou USB originais sem funcionamento
Componente de conforto — desconto proporcional
🔧 AceitávelPeso 3
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